Короче, чувак нереально крут, нам надо много тренироваться, видимо, что бы бодаться с ними... отстали мы)))

В видосе много интересных мелочей касаемых техники и матчасти, кто увидит - молодец)))

{vimeo}25127199{/vimeo}

Как известно, ветер для кайтера может создавать три основных проблемы – то он слишком сильный, то порывистый, турбулентный, то слишком слабый.
Предметом этой статьи является рассмотрение поведения кайтера в предельно слабые ветра. Причем, спортсмен среднего уровня, учитывая наши рекомендации, сможет с помощью меньшего (в разумных пределах, конечно) кайта прилично катиться в слабый ветер, лишь ненамного отставая от лидеров на больших куполах, а в предельно слабый, возможно, даже и победить некоторых из них. Потому, что в подготовке гонщиков высокого уровня обычно используются лишь тренировки на грани возможностей при сильном ветре и с кайтом заведомо большим для данных условий (обычно – на котором передозит в галфвинд).

Под гоночным бейдевиндом обычно подразумевается курс с максимально возможным апвиндом...

{youtube}-SYuplaIto4{/youtube}

Летом перед поездкой на Должанку погружался в эту тему достаточно серьезно. Так как хотел сделать спидрейсовый борд.

Нарыл много материалов, есть идеи по изготовлению. После того как Юра Камбалин попросил помочь в поиске информации решил написать эту статью.