Организация соревнований (для чайников). В чем залог успеха.
Что обязательно должно быть в организации соревнований.
1. "Положение о соревнованиях" нужно написать. С него обычно все начинается.
Написать его очень просто, если следовать шпаргалке, приведенной здесь (там после правил гонок есть раздел "для организаторов".) Положение определяет основную стратегию, даты и дисциплины будущих соревнований, и вносить в него изменения после публикации, а так же делать на самих соревнованиях что-то в разрез с написанным "Положением" - это промеж реальных пацанов считается "Гейстайл" или по-русски говоря - западло!
2. Написать "Гоночную инструкцию" - точно так же, все легко пишется по шпаргалке из Правил.
3. Подготовить всю необходимую техническую часть для проведения стартов и установки дистанции.
Это, в первую очередь знаки для огибания, для стартового-финишного створа, сигнальные флаги стартовой процедуры, желательно - мегафон, ракетница и т.п...
Знаки - желательно большие и круглые, чтобы были четко видны с любой стороны + снаряжение для их установки - ледобуры и пр., в зависимости от поверхности)
Бригада судей и секретарей со всем необходимым оснащением (ноутбук, или хотя бы просто канцелярия, бумага, секундомеры, ветромеры, свистки или другие сигнальные устройства)
Это 3-4 человека, которые будут давать старты, принимать финиш, записывать и обсчитывать результаты.
С судьями можно договориться и "по-корефански", упирая на популяризацию, долг перед обществом, или просто на общую заинтересованность, но лучше все-таки платить им деньги за работу, чтобы в следующий раз не услышать вполне закономерные отмазки в невозможности поучаствовать.
4. Обеспечить техподдержку из снегоходов или какого иного подходящего транспорта с необходимым запасом бензина (были случаи использования мотоциклов с коляской и даже лошадей с санями). Кроме организации возможных спасработ, на этой группе еще и очень важная задача быстрой установки знаков, и смены их положения в случае сильных изменений направления ветра. Вот еще зачем нужны снегоходы даже на коротких гонках, ибо терять кучу времени пока судья или кто-то из гонщиков сходит (съездит на кайте) за километр, чтобы переставить верхний знак - тоже не самый лучший стайл. Снегоходов по определению лучше 2. Если он 1, то он по закону подлости обязательно ломается в самое нужное время.
5. Совсем хорошо - обеспечить дежурство машины "Скорой помощи" непосредственно на берегу(легко решается за деньги). Немножко хуже, но лучше чем ничего - специально выделенный дежурный шофер с автомобилем.
6. Крайне желательно - наличие на берегу, совсем близко от места стартов теплого помещения. Как минимум, чтобы судей не заморозить!, как максимум - для всех участников в перерывы между гонок. Совсем хорошо - теплое помещение и для достаточно большого числа зрителей. Тогда уже можно смело и ТВ приглашать. Но это уже немножко совсем другой уровень соревнований, если организаторы посчитают такой для себя необходимым . На организацию соревнований можно не только тратить деньги, но еще и зарабатывать на этом, хотя это крайне сложная задача. И высший пилотаж организаторов - уметь делать это так, чтобы и денежки в карман ложились, и чтобы все участники, вовлеченные в процесс оставались довольными
7 Призовой фонд...
Конечно позиция "нам никаких призов не надо, мы за удовольствие гоняемся" имеет право на жизнь...
Но все же, как показала практика, наличие даже минимальных сувениров или предметов снаряжения для награждения победителей вносит крайне позитивную ауру в весь процесс.
Как говорится - дорог не сам приз, а внимание организаторов к каждому конкретному участнику. Хотя бы просто грамоты и медали, но это тоже стоит денег....
На некоторых популярных и любимых народом соревнованиях принята добрая традиция награждать абсолютно всех участников до последнего места включительно!
В некоторых случаях это не просто грамоты, но вполне осязаемые материальные призы, пусть и небольшой стоимости.
Когда каждый участник соревнований получает частичку внимания организаторов и товарищей - это непередаваемая атмосфера всеобщей радости и успешности любого мероприятия.
Обеспечить приличный призовой фонд на взаимовыгодных для спонсоров условиях - это тоже искусство любого хорошего организатора!
Ну, про коммерческие соревнования с приличным призовым фондом за первые места, я даже не говорю
Естественно, это всегда очень серьезный стимул для потенциальных призеров и приехать и участвовать в полную силу, а не просто ради потусоваться. Но это уже привилегия "серьезных" или "официальных" соревнований.
Но у коммерческого подхода есть и другая сторона - возможен негатив и серьезные конфликты из-за спорных моментов по ходу гонок....
8. Про качественную и четкую своевременную работу судейской бригады, дающей старты гонок, я даже не говорю. Это - по определению. Ибо, задержки в стартах, неоправданные их переносы, с ошибками записанные результаты и прочие судейские "косяки", могут если и не перевесить все положительные впечатления участников от гонок, то как минимум "неприятный осадочек" оставить. Здесь самое главное - давать старты четко в установленное Положением и гоночной инструкцией время, если метеоусловия этому не препятствуют.
Ну и еще несколько "мелочей", внимательное отношение к которым является тем самым "великим секретом" хороших организаторов, к которым на соревнования из года в год приезжают десятки (а иногда уже и сотни) участников.
Понятно, что можно просто назначить время и место, вывесить список возможных гостиниц для размещения гостей, дать старт при 2-х 3-х человеках, задействованных в "команде организаторов", и все!!!
На таких соревнованиях тоже приходилось участвовать и иногда они даже очень удавались!
Но если вы как организатор, будете относиться к приехавшим к вам участникам не просто как к левым спортсменам, а как к своим друзьям, которых вы пригласили, ну к примеру, к себе на день рождения, то успешность вашего мероприятия и в настоящем и в будущем превзойдет все ожидания!
Это элементарная забота о приезжающих гостях сводится к простым, но тем не менее крайне важным для каждого человека "бытовым" вопросам
- По возможности поселить всех приезжих в одном месте (гостиница, пансионат, санаторий) чтобы обеспечить свободную возможность общения вечерами после гонок всех участников.
Желательно все вопросы, связанные с поселением каждого конкретного человека решить с администрацией заранее, сведя к минимуму время, необходимое на само заселение каждого конкретного участника.
Уровень и стоимость предоставляемого жилья, тоже по хорошему, нужно иметь в наличии разную, и четко заранее информировать об этом приезжих, с возможностью выбора вариантов. Ибо точно так же как кто-то предпочтет максимально бюджетный вариант размещения (вплоть до спальников в большом зале), точно так же кто-то другой никогда больше не приедет в место, где отсутствует, по его мнению минимальный набор удобств. Все люди разные.
Желательно чтобы в этом месте был отдельный вместительный зал для шумных "застолий", коими обычно славятся многие спортивные тусы, чтобы шум от этих "вмерупринятий" не мешал тем кто хочет отдохнуть.
Хуже когда люди начинают "заседать" непосредственно в номерах.
(как организатор, будьте готовы к конфликтам с администрацией по таким поводам, либо старайтесь заранее оговаривать с ней такие возможные варианты)
- Знать точное время прилета/приезда каждого конкретного гостя и постараться встретить его на вокзале, аэропорте, а так же после соревнований предоставить вовремя транспорт для возвращения на вокзалы, избавив гостей от необходимости самим решать эти вопросы в незнакомом городе - это конечно не обязательное условие , но крайне положительно оценивается всеми гостями, с желанием постоянно возвращаться в места с таким гостеприимством.
Тут возможно задействовать и заказной транспорт и просто личные автомобили свои или друзей-знакомых, согласившихся помочь...
- Ну и досуг гостей.
Конечно, каждый может развлекаться как может, но всяческие там бани, вечерние программы-концерты небольших музыкальных коллективов будут очень положительно оценены любыми гостями.
-И на последок - заключительный банкет на закрытии "за счет заведения"
Минимальный стол, даже с легкой выпивкой-закуской, как правило крайне позитивно принимается участниками, и способен сгладить многие остальные просчеты организаторов ( но не все)
Ну вот как-то так...
Возможно что-то и упустил, но постарался написать главное, исходя из своего опыта участия во многих соревнованиях в разных городах.{jcomments on}
Владимир Захаров (zakharov)
За фото спасибо сайту apex-s.ru
0 комментариев