Сынишка нашел ножницы… Или как отремонтировать кайт.

День три

Первый большой разрыв залечен и начинаем второй и рисовать иероглифы))

День два.

Приступим к большому разрыву для разнообразия. Разрыв нестрашный, лохмотьев особо нет, есть разрвывы в стороны.

Но больше всего мне не нравится задняя кромка. Здесь порвалось прям по усилению.

Приходится отпарывать усиление

Собираем на малярном скотче

Далее наклеваем липкий черный дакрон, прошиваем, возвращаем услиение на место и тоже прошиваем, до кучи заклеиваю горизонтальный разрыв и прошиваю...

НА сегодня хватит, до скорых встреч)))

Отбросив черный юмор, могу сказать, что кайт в такое состояние приводится двумя способами:

1. Кайт улетает и наматывается на твердый предмет типа столба
2. Кайт замывает в прибое на каменистом берегу (камни типа волнорезов на Неокоме или в Морском)

Собственно это самые тяжелые случаи. На моей памяти, это второй. Был еще случай наматывания на столб, но там были не такие разрушительные последствия.

Здесь же есть всЁ - мелкие, средние и большие разрывы. Потому на данном примере разберем методы ремонта кайта. К сожалению, до полного фаршмака не хватило разрывов баллонов, грыж и проблем с сосками и стропами. Но не переживайте – все еще будет.

Помимо разрывов еще есть царапины - как будто его не только сынишка резал, но еще и кошка драла))

Внимание!!! Не пытайтесь повторить ЭТО. Стоимость ремонта на мой взгляд будет приближаться к стоимости нового купола)))). В конце ремонта подведу итоги и посчитаю все по рыночной цене. Скажу сразу – данный ремонт производится в большей степени из любви к швейному искусству, а так же по причине особой любви владельца к этому кайту))).

Ну что ж, как говорили древние китайцы – путь в тысячу ли начинается с первого шага.

Готовим инструменты и материалы.

Сначала заклеим Кайтфиксом мелкие разрывы и царапины.

1. Армируем обратную сторону разрыва малярным скотчем
2. Переворачиваем ткань и наклеваем из скотча рамку, дабы заплатка получилась аккуратной
3. Вырезаем по размеру кусочек серпянки
4. Протираем ремонтное место ацетоном
5. Приклеиваем серпянку и промазываем Кайтфиксом используя пластиковую карточку в качестве шпателя
6. Сразу снимаем рамку из скотча пока Кайтфикс еще жидкий
7. Ждем 15 минут пока Кайтфик засохнет
8. Снимаем с обратной стороны скотч
9. Вуаля)))

Далее заклеиваем средние разрывы – делаем это до ремонта больших разрывов, которые пока облегчают доступ к мелочи.

1. Так же армируем малярным скотчем с одной стороны
2. Совмещаем ткань кайта по квадратикам рипстопа
3. Наклеиваем заплатку из клейкого ремонтного рипстопа
4. Снимаем с обратной стороны скотч и проклеиваем так же рипстопом
5. Прошиваем на машинке тройным зигзагом
6. Вроде красиво получается)))

Morpheus

Уфф... заклеил 7 маленьких дырок и зашил 1 среднюю. Продолжение следует...